Ковш-рыхлитель (клык рыхлитель) для разработки мерзлого грунта
Сегодня, когда в мегаполисе каждый квадратный метр земли на вес золота, строители-застройщики делают все, чтобы данный метр не пропал даром. Точечная застройка сложное задание. Если для дома место и нашли, то для спецтехники ее практически не остается, а тут еще и расстояние между зданиями каких-то два метра. Тут возникает вопрос каким образом рыть котлован маленькой площадью, траншею и т.д. когда грунт мерзлый, а то и вовсе скальный. В данном случае использование бульдозера практически невозможно. Купить гидромолот? Он может завязнуть в грунте, да и производительность будет минимальной при его затратах на приобретение. Привлечение сторонней техники — это дополнительные затраты денег и времени. Если из вышеперечисленных способов не устраивают, то есть вариант приобретения для своего экскаватора однозубого клык рыхлителя или же ковш-рыхлителя (3-х зубый ковш).
Выбор того или иного оборудования зависит от нескольких факторов:
- категория грунта
- экскаватор: его модель, масса, техническое состояние
- факторы, связанные с особенностью работ на данном объекте
Если грунт достаточно очень твердый или экскаватор недостаточно мощен, то лучше использовать клык-рыхлитель, т.к. происходит процесс рыхления без нагрузок на черпание и соответственно меньше нагрузок на машину. Рыхление грунта происходит в глубину до 1 метра.
Если грунт средней твердости или экскаватор мощный, то можно использовать ковш-рыхлитель (3-х зубый ковш), который избавит от повторных движении. Помимо зачерпывания грунта, ковш-рыхлитель оснащен рыхлителем посередине, что обеспечивает его проходимость. Данное сочетание минимизирует застревание ковша в грунте и практически исключает его разрушение.
Опыт показывает, что при использовании обычного ковша в ситуациях указанных выше приводит к разрушению ковша. Данные разрушения известны многих механикам, это:
- Порыв ковша в области сварного соединения стенки с режущей кромкой
- Слом адаптеров или зубьев ковша
- Обрыв кронштейна от тела ковша.
В конечном итоге делать выбор Вам — будь Вы собственник техники или механик.
